Kraftstoffleitungsfilter - zum Schutz von Vergaser und Motoren
Wo Verbrennungsmotoren zum Einsatz kommen, sind auch Kraftstoffleitungsfilter zu finden. Diese filtern Schadstoffe als auch Wasseranteile oder Luft aus dem Kraftstoff und schützen somit den Vergaser oder Motor vor Verunreinigungen. So wird die Verringerung der Motorleistung oder im schlimmsten Fall ein Totalausfall vermieden. Diese Filter sind vor allem bei Pkws, Lkws usw. zu finden. Aber auch bei Landmaschinen oder Arbeitsbühnen ist die Filtration erforderlich.
Welche Kraftstoffleitungsfilter gibt es und wie unterscheiden sie sich? Bootsmotoren, Land-, Forst- und Baumaschinen, Moped oder Autos, der Einsatzbereich der Leitungsfilter ist groß. Ähnlich groß ist die Zahl der Ausführungen. Die Filtration der Leitungsfilter für den Kraftstoff hängt stark von den Filtermedien ab. Bei Leitungsfilter für den Dieselkraftstoff aber auch Benzin werden häufig Papier oder synthetische Vliesstoffe als Filterelemente genutzt. Dabei unterscheidet sich die Größe der Filterzellen. Manche Filter sind für die Filtration grober Partikel mit einer Größe von 15 µm und mehr ausgelegt. Im Gegensatz dazu filtern Feinfilter Partikel die kleiner sind als 15 µm aus dem Kraftstoff.
Wird auch Wasser aus der Kraftstoffleitung gefiltert, ist im Gehäuse des Kraftstoffleitungsfilters wasserabweisendes Material zu finden. Zudem ist meist im Boden des Filters ein Ventil zu finden, welches das Ablassen von Wasser erlaubt. Teilweise sind diese Filter mit transparentem Boden versehen, um zu sehen, ob Wasser abgelassen werden muss oder nicht. Wie Ölfilter muss bei einem Filter für die Kraftstoffleitung das Wechselintervall des Herstellers eingehalten werden. Der Wechsel wird je nach Produkt meist bei einer Kilometerleistung zwischen 10.000 und 40.000 Kilometer vorgeschrieben.
Wo sind Leitungsfilter für den Kraftstoff zu finden?Wie die Bezeichnung bereits sagt, sind diese Filter in der Leitung eines Kraftstoffsystems zu finden. Kraftstoffleitungsfilter sind zwischen Vergaser und Benzinhahn oder Motor und Kraftstofftank angeordnet. Zu erkennen sind diese Filtermedien durch ihre Tonnenform. Vorne und hinten befindet sich ein Anschluss, dessen Durchmesser unterschiedlich groß ist. Der Anschluss kann beispielsweise für einen Schlauchinnendurchmesser von 6 mm oder 10 mm ausgelegt sein. Ein Universalanschluss schafft mehr Freiheiten, da verschieden große Anschlüsse vorhanden sind.
Preiswerte Leitungsfilter bestehen häufig aus einem Gehäuse aus Kunststoff. Transparente Gehäuse eignen sich sehr gut für die Kraftstoffkontrolle und erlauben es einem, den Zustand des Filters in Augenschein zu nehmen. Teurere und stabilere Kraftstoffleitungsfilter bestehen beispielsweise aus einem Aluminium-Guss-Gehäuse. Diese können auch über einen optischen oder elektrischen Wartungsschalter verfügen. Oft zu sehen sind Filter mit Wartungsschalter und Umgehungsventil bei Lkws sowie Land- und Baumaschinen. Im Gegensatz zu den klassischen Leitungsfilter bei einem Pkw verfügt ein solcher Kraftstoffleitungsfilter über einen Filterkopf mit Befestigungsmöglichkeiten.Damit Käufer wissen, welche Filter für das eigene Fahrzeug beziehungsweise die eigene Maschine passend ist, genügt ein Blick in das Handbuch. Hier finden Sie in der Regel genaue Angaben, welcher Leitungsfilter sich für das eigene Fahrzeugmodell eignet.